Vibrāciju slāpējošie ritentiņi panāk triecienu absorbciju, izmantojot sešas metodes: materiālu izvēli, atsperes, slāpēšanu, konstrukcijas dizainu, cietības gradientus un šķidruma pildījumu. Visu šo metožu galvenais mērķis ir "triecienu absorbēšana, atbrīvošanās aizkavēšana un rezonanses slāpēšana".
1. Elastīgs materiāls
Riteņa virsma ir izgatavota no gumijas vai poliuretāna ar elastīgu deformāciju enerģijas absorbēšanai; formulu var pielāgot, lai līdzsvarotu vibrācijas slāpēšanu un kravnesību.
2. Atsperes mehānisms
Iebūvētā saspiešanas atspere uzglabā trieciena enerģiju un pakāpeniski to atbrīvo; daudzpakāpju atsperes darbojas segmentos, pamatojoties uz slodzes lielumu, uzlabojot linearitāti.
3. Slāpēšana
Augstas slāpēšanas gumija pārveido vibrācijas enerģiju siltumā; hidrauliskie amortizatori izmanto droseles pretestību, lai nodrošinātu stabilu slāpēšanu visā frekvenču diapazonā.
4. Struktūra
Neatkarīga piekare ļauj atsevišķiem riteņiem slīdēt kopā ar reljefu, saglabājot ciešu kontaktu; vairāku riteņu sadalījums samazina punktveida slodzes un trieciena maksimumus.
5. Cietības gradients
Ārējā virsma ir mīksta, bet iekšējais slānis ir ciets, vai arī tiek izmantoti vairāki slāņi ar dažādu cietību, lai panāktu "mīkstu enerģijas absorbciju - cietu nestspēju", tādējādi pastiprinot deformācijas zonu, vienlaikus saglabājot nestspēju.
6. Šķidruma uzpildīšana
Piepūstas riepas deformējas un absorbē triecienus, izmantojot gaisa spiedienu, savukārt slēgtās šķidruma kameras izmanto viskozu plūsmu enerģijas izkliedēšanai, padarot tās piemērotas klusuma vai augstas frekvences vibrācijas scenārijiem.
Integrējot iepriekš minētos pasākumus, triecienus absorbējošie ritentiņi var pakāpeniski vājināt zemes vibrācijas visā transmisijas ceļā, samazinot iekārtas radītos paātrinājuma un rezonanses riskus. Tas pagarina kalpošanas laiku, vienlaikus saglabājot darbības precizitāti.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 28. oktobris
