Īpaši izturīga triecienu absorbējoša konstrukcija ar bremzi - grozāms/stingrs PU uz čuguna ritentiņiem (dubulta atspere) (cepšanas apdare)

Mūsdienās ritentiņi tiek plaši izmantoti daudzās nozarēs, piemēram, mēbeļu un mēbeļu ražošanā, rūpniecībā, lauksaimniecībā, loģistikas apstrādē, noliktavās, dokos un valsts aizsardzības tehnoloģijās. Bet kā izvēlēties rūpnieciskos ritentiņus ar tik daudzām variācijām un specifikācijām? Faktiski kronšteina izskata analīze ir noderīga arī augstas kvalitātes ritentiņu iegādē. Šeit ir detalizēts Globe Caster ievads.

1. Veiciet analīzi, izmantojot izvēlētos ritentiņu kronšteinus, lai novērstu siju nozagšanu un kolonnu maiņu.

Parastie ritentiņu ražotāji izmanto pozitīvas tērauda plāksnes. Lai samazinātu izmaksas, mazās rūpnīcas parasti izmanto galvas un astes plāksnes. Galvas un astes plāksnes faktiski ir zemākas kvalitātes tērauda plāksnes izstrādājumi. Galvas un astes plākšņu biezums ir nevienmērīgs. Tērauda plākšņu cenai ir arī liela atšķirība salīdzinājumā ar parasto plākšņu cenu, un ritentiņu izstrādājumu veiktspēja, piemēram, izskats, slodze un citas īpašības, arī ļoti atšķiras.

2. Veiciet analīzi, ņemot vērā kronšteina izmēru, lai izvairītos no sarežģījumiem.

Pašlaik ritentiņu tirgū visbiežāk izmantotie un lietotie riteņi ir 4 collas (100 mm diametrā), 5 collas (125 mm diametrā), 6 collas (150 mm diametrā) un 8 collas (200 mm diametrā). Sākotnēji tie tika ražoti saskaņā ar Amerikas Savienoto Valstu lietošanas paradumiem. Tos sauc arī par amerikāņu riteņiem. Tērauda plāksnes biezums parasti ir 6 mm (bet Ķīnas tērauda plāksnes standarta dēļ tā parasti ir negatīva pielaide). Tāpēc regulārā ritentiņu ražotāja tērauda plāksnes biezumam jābūt 5,75 mm, un dažas mazas ritentiņu rūpnīcas parasti izmanto 5 mm vai pat 3,5 mm, 4 mm tērauda plāksnes, lai samazinātu izmaksas, kas neizbēgami ievērojami samazinās ritentiņu veiktspēju un drošības koeficientu.

3. No stenta virsmas apstrādes analīzes, lai novērstu pārlādēšanu.

Parastās ritentiņu rūpnīcās ražotajiem augstas kvalitātes ritentiņiem ir skaistas virsmas bez raupjumiem. Tajā pašā laikā, lai nodrošinātu metāla kronšteina pretkorozijas apstrādi, ritentiņu kronšteini parasti tiek galvanizēti (ieskaitot galvanizētu balto cinku, zili balto cinku, krāsaino cinku, antizelta apstrādi), elektroforēzi, izsmidzināšanu, iegremdēšanu utt. Tirgū galvenokārt tiek izmantoti cinkoti kronšteini. Lai uzlabotu elektrocinkotu ritentiņu saķeri, parastās ritentiņu rūpnīcas parasti izmanto lodveida tīrīšanu, bet precīzākiem riteņiem izmanto vibrācijas slīpēšanu, kas var efektīvi noņemt raupjumus, kas radušies štancēšanas, metināšanas u. c. laikā. Tajā pašā laikā tas var labāk nodrošināt pretkorozijas slāņa saķeri ar ritentiņa virsmu.

Lai gan ritentiņu kvalitāti var novērtēt dažādos veidos, tie vienmēr ir vienādi. Labi materiāli un saprātīgs dizains ir ritentiņu efektīvas darbības garantija. Jūs varētu vēlēties mēģināt izmērīt ritentiņu kvalitāti no vairākiem leņķiem.