Augšējās plāksnes PU/TPR rūpnieciskie riteņi PU riteņi ar/bez bremzes – EF6/EF8 SĒRIJA Piedāvātais attēls

Rūpnieciskie riteņi ar PU/TPR augšējo plāksni, PU riteņi ar/bez bremzes – EF6/EF8 SĒRIJA

Īss apraksts:

- Protektors: Augstas klases poliuretāns, īpaši klusinošs poliuretāns, augstas stiprības mākslīgā gumija, vadoša mākslīgā gumija

- Dakša: Cinka pārklājums/Hroma pārklājums

- Gultnis: Lodīšu gultnis

- Pieejamie izmēri: 3 collas, 3 1/2 collas, 4 collas, 5 collas, 6 collas

- Riteņa platums: 32 mm

- Rotācijas veids: Grozāms/Stingrs

- Slēdzene: Ar / Bez bremzes

- Celtspēja: 80/85/90/100/110/120/130/140 kg

- Uzstādīšanas iespējas: Augšējās plāksnes tips, Vītņots kāts

- Pieejamās krāsas: melna, pelēka

- Pielietojums: ēdināšanas iekārtas, testēšanas iekārtas, iepirkumu ratiņi/ratiņi lielveikalā, lidostas bagāžas ratiņi, bibliotēkas grāmatu ratiņi, slimnīcas ratiņi, ratiņu iekārtas, mājas ierīces utt.

Sūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produkta tagi

Priekšrocības mūsu produktiem:

1. Augstas kvalitātes materiāli, kas iegādāti ar stingru kvalitātes pārbaudi.

2. Katrs produkts pirms iepakošanas tiek stingri pārbaudīts.

3. Mēs esam profesionāli ražotāji vairāk nekā 25 gadus.

4. Tiek pieņemti izmēģinājuma pasūtījumi vai jaukti pasūtījumi.

5. OEM pasūtījumi ir laipni gaidīti.

6. Ātra piegāde.

7) Jebkura veida riteņus un ritenīšus var pielāgot.

Sazinieties ar mums jau šodien

Mēs esam ieviesuši progresīvas tehnoloģijas, aprīkojumu un augstas kvalitātes materiālus, lai nodrošinātu mūsu produktu elastību, ērtības un izturību. Dažādos apstākļos mūsu produktiem piemīt nodilumizturība, triecienizturība, ķīmiskā korozija, izturība pret zemu/augstu temperatūru, tie nerada sliedes, aizsargā grīdu un ir zema trokšņa līmeņa.

75 mm-100 mm-125 mm-grozāms-PU-ratiņu-ritenis-ar-vītņotu-kātu-bremzes-ritenis (2)

Testēšana

75 mm, 100 mm un 125 mm grozāmi PU ratiņu riteņi ar vītņotu kātu un bremzes riteņiem (3)

Darbnīca

Lieljaudas riteņu īpašības

1. Lieljaudas ritentiņiem ir liels tilpums un liela slodze.

2. Atbalsta materiāls ir biezāks, un detaļas galvenokārt ir apzīmogotas un metinātas.

3. Slīpripas galvenokārt ir izgatavotas no čuguna iekšējās serdes slīpripas, kas ir stingra, bez deformācijas un atsitiena.

4. Piemērots sarežģītām iekštelpu un āra vidēm, kā arī piemērots smagu priekšmetu apstrādei un apstrādei.

5. Aprīkots ar eļļas iesmidzināšanas portu, eļļošanu un stabilitāti lietošanas laikā.

Industriālo riteņu izvietojums un darbības jutība

Sakarā ar atšķirīgajām prasībām attiecībā uz instrumentu un mašīnu elastību un vadāmību, rūpnieciskie riteņi ir jānovieto un jāizkārto atbilstoši.

1. Trīs universālu ritentiņu ar vienādu konstrukcijas augstumu izvietojums

Piemērots zemas noslodzes un šaurām ejām. Transportēšanas aprīkojums var brīvi pārvietoties visos virzienos. Taisni braucot, transportēšanas aprīkojumu ir tikai relatīvi grūti vadīt. To var uzlabot, uzstādot virziena bremzi uz viena no trim grozāmajiem ritenīšiem. Šāda veida riteņu izvietojums var izraisīt transportēšanas aprīkojuma apgāšanos, kā rezultātā samazinās apgāšanās stabilitāte.

2. Četru universālu ritentiņu izvietojums ar vienādu konstrukcijas augstumu

Piemērots šaurām ejām. Transportēšanas aprīkojums var brīvi pārvietoties visos virzienos. Braucot taisni, transportēšanas aprīkojumu ir tikai relatīvi grūti vadīt. To var uzlabot, uzstādot virziena bremzes uz abiem universālajiem ritenīšiem, un kustības veiktspēja ir laba.

3. Divu universālo ritentiņu un virziena ritentiņu ar vienādu konstrukcijas augstumu izvietojums

Visbiežāk izmantotais riteņu izkārtojums, kas piemērots vilkšanas darbībām. Transporta aprīkojumu var labi vadīt, braucot taisni un pagriežoties. Iekārtu ir samērā grūti pārvietot šaurā ejā.

Ja neizmantojat virziena riteņus, varat izmantot arī divus atsevišķus riteņus uz vienas ass, lai palielinātu konstrukcijas nestspēju un apgāšanās stabilitāti.

4. Četri virziena riteņi, vidējam virziena ritenim ir nedaudz augstāks konstrukcijas augstuma izvietojums

Praktisks riteņu izvietojums. Transportēšanas aprīkojumu var labi vadīt, braucot taisni. Sadalot slodzi uz starpposma virziena ritenīšiem, transporta aprīkojumu var relatīvi viegli vadīt un pagriezt fiksētā punktā. Šādā riteņu izvietojumā transporta aprīkojums var apgāzties un drebēt.

Ja neizmantojat virziena ritentiņu vidū, varat izmantot arī divus atsevišķus riteņus uz vienas ass. Vadības funkcija tiek uzlabota, ja šāda izkārtojuma dēļ ritenis pārvietojas taisni.

5. Divi grozāmi riteņi un virziena riteņi, no kuriem virziena riteņiem ir nedaudz augstāks konstrukcijas augstuma izvietojums

Piemērots vilkšanas darbībām. Transporta aprīkojumu var labi vadīt, braucot taisni un pagriežoties, un to ir viegli pagriezt fiksētā punktā. Šādā riteņu izvietojumā transporta aprīkojums var apgāzties un drebēt.

Ja neizmantojat virziena ritentiņu vidū, varat izmantot arī divus atsevišķus riteņus uz vienas ass. Vadības funkcija tiek uzlabota, ja šāda izkārtojuma dēļ ritenis pārvietojas taisni.

6. Četru universālo ritentiņu un divu virziena ritentiņu ar vienādu konstrukcijas augstumu izvietojums

Ir izvietoti vairāki riteņi, kas piemēroti vilkšanas darbībai. Transporta aprīkojumu var labi vadīt, braucot taisni un pagriežoties, un to ir viegli pagriezt fiksētā punktā. Tas ir īpaši piemērots smagām kravām un gariem instrumentiem. Lai panāktu vadāmību, virziena riteņiem vienmēr jābūt saskarē ar zemi.

Ja neizmantojat virziena ritentiņu vidū, varat izmantot arī divus atsevišķus riteņus uz vienas ass. Šim izkārtojumam ir liela nestspēja, laba kustība, laba vadāmība, braucot taisni, un labāka apgāšanās stabilitāte.