1. Augstas kvalitātes materiāli, kas iegādāti ar stingru kvalitātes pārbaudi.
2. Katrs produkts ir stingri pārbaudīts pirms iepakošanas.
3. Mēs esam profesionāli ražotāji vairāk nekā 25 gadus.
4. Tiek pieņemti izmēģinājuma pasūtījumi vai jaukti pasūtījumi.
5. OEM pasūtījumi ir apsveicami.
6. Ātra piegāde.
7) Jebkāda veida ritentiņus un riteņus var pielāgot.
Mēs pieņēmām progresīvas tehnoloģijas, iekārtas un augstas kvalitātes materiālus, lai nodrošinātu mūsu produktu elastību, ērtības un izturību.Dažādos apstākļos mūsu produktiem ir nodiluma, sadursmju, ķīmiskās korozijas, zemas/augstas temperatūras izturība, bezceļu, grīdas aizsardzība un zema trokšņa līmeņa īpašības.
Testēšana
Seminārs
Ir arī ļoti grūti izsekot vidējas slodzes ritentiņu vēsturei, taču pēc tam, kad cilvēki izgudroja riteni, ir kļuvis daudz vieglāk nest un pārvietot priekšmetus, bet riteņi var braukt tikai taisnā līnijā, kas ir ļoti svarīgi izmaiņām virzienu, pārvadājot lielus priekšmetus.Tas joprojām ir ļoti grūti.Vēlāk cilvēki izgudroja riteņus ar stūres konstrukciju, ko mēs tagad saucam par vidējas slodzes ritentiņiem vai universālajiem riteņiem.Vidēja slodzes ritentiņu parādīšanās ir radījusi revolūciju cilvēku, īpaši kustīgu priekšmetu, pārvietošanās laikmetā.Tos var ne tikai viegli apstrādāt, bet arī pārvietoties jebkurā virzienā, kas ievērojami uzlabo efektivitāti.
Mūsdienās līdz ar industriālās revolūcijas uzplaukumu arvien vairāk iekārtu ir jāpārvieto, un visā pasaulē arvien plašāk tiek izmantoti vidējas slodzes ritentiņi.Visas dzīves jomas ir gandrīz neatdalāmas no vidējas slodzes ritentiņiem.Mūsdienās, nepārtraukti attīstoties zinātnei un tehnoloģijām, aprīkojums ir kļuvis arvien daudzfunkcionālāks un lietderīgāks, un vidējas slodzes ritentiņi ir kļuvuši par neaizstājamām sastāvdaļām.Vidēja slodzes ritentiņu izstrāde ir kļuvusi specializētāka un kļuvusi par īpašu nozari.
Vidējā ritenīša konstrukciju veido viens ritenis, kas uzstādīts uz kronšteina, ko izmanto uzstādīšanai zem iekārtas, lai tā varētu brīvi kustēties.Vidējos ritentiņus galvenokārt iedala divās kategorijās:
1. Fiksētie vidējie ritentiņi: fiksētais kronšteins ir aprīkots ar vienu riteni, kas var kustēties tikai taisnā līnijā.
2. Kustīgie vidējie ritentiņi: 360 grādu stūres kronšteins ir aprīkots ar vienu riteni, kas pēc vēlēšanās var braukt jebkurā virzienā.
Rūpnieciskajiem vidējiem ritentiņiem ir plašs atsevišķu riteņu klāsts, kas atšķiras pēc izmēra, modeļa un riepas virsmas.Pareizā riteņa izvēle ir balstīta uz šādiem nosacījumiem: